Montaggio e installazione dell'unità di refrigerazione
1. Sia i compressori semi-ermetici che quelli completamente chiusi devono essere dotati di un separatore d'olio e all'olio deve essere aggiunta una quantità adeguata. Quando la temperatura di evaporazione è inferiore a -15 gradi, è necessario installare un separatore gas-liquido e aggiungere una quantità adeguata di olio refrigerante.
2. La base del compressore deve essere installata con un sedile in gomma ammortizzante.
3. Deve essere previsto uno spazio per la manutenzione dell'unità, che consenta di osservare facilmente la regolazione degli strumenti e delle valvole.
4. Il manometro ad alta pressione deve essere installato sul raccordo a T della valvola di stoccaggio del liquido.
5. La disposizione generale dell'unità è razionale, il colore è uniforme e la struttura di installazione di ogni tipo di unità deve essere coerente.
In secondo luogo, l'installazione della ventola di raffreddamento nel magazzino
1. Nella scelta della posizione del punto di sollevamento, è necessario innanzitutto considerare la posizione migliore per la circolazione dell'aria e, in secondo luogo, l'orientamento della struttura della biblioteca.
2. Lo spazio tra il raffrescatore d'aria e il pannello della libreria deve essere maggiore dello spessore del raffrescatore d'aria.
3. Tutti i supporti del raffreddatore d'aria devono essere serrati e i bulloni e i supporti devono essere forati e sigillati con un sigillante per evitare ponti termici e perdite d'aria.
4. Quando il ventilatore a soffitto è troppo pesante, si dovrebbe utilizzare un profilato angolare n. 4 o n. 5 come trave e l'architrave dovrebbe essere collegato a un'altra piastra del tetto e a una piastra a muro per ridurre il carico.
Tecnologia di installazione di tubazioni per la refrigerazione
1. Il diametro del tubo di rame deve essere scelto rigorosamente in base all'interfaccia tra la valvola di aspirazione e quella di scarico del compressore. Quando la distanza tra il condensatore e il compressore supera i 3 metri, il diametro del tubo deve essere aumentato.
2. Mantenere una distanza di oltre 400 mm tra la superficie di aspirazione del condensatore e la parete e una distanza di oltre 3 metri tra l'uscita dell'aria e gli ostacoli.
3. Il diametro dei tubi di ingresso e di uscita del serbatoio di stoccaggio del liquido si basa sui diametri dei tubi di scarico e di uscita del liquido indicati sul campione dell'unità.
4. La linea di aspirazione del compressore e la linea di ritorno del raffreddatore d'aria non devono avere un diametro inferiore a quello indicato nel campione, al fine di ridurre la resistenza interna della linea di evaporazione.
5. Il tubo di scarico e il tubo di ritorno devono avere una certa inclinazione. Quando la posizione del condensatore è più alta di quella del compressore, il tubo di scarico deve essere inclinato verso il condensatore e deve essere installato un anello di liquido sulla porta di scarico del compressore per impedire che il gas si raffreddi e liquefaccia rifluisca dopo lo spegnimento. Ciò causerebbe compressione del liquido sulla porta di scarico ad alta pressione al riavvio della macchina.
6. All'uscita del tubo di ritorno dell'aria del raffreddatore d'aria deve essere installata una curva a U, e il tubo di ritorno dell'aria deve essere inclinato verso il compressore per garantire un ritorno dell'olio regolare.
7. La valvola di espansione deve essere installata il più vicino possibile al raffreddatore d'aria, l'elettrovalvola deve essere installata orizzontalmente, il corpo valvola deve essere verticale e bisogna prestare attenzione alla direzione di scarico del liquido.
8. Se necessario, installare un filtro sulla linea di ritorno del compressore per impedire che lo sporco presente nell'impianto entri nel compressore e per rimuovere l'acqua presente nell'impianto.
9. Prima di serrare tutti i dadi di fissaggio e i dadi autobloccanti del sistema di refrigerazione, lubrificare con olio refrigerante per rafforzare la tenuta, pulire dopo il serraggio e bloccare la guarnizione di ogni sportello del vano.
10. Il gruppo di sensori di temperatura della valvola di espansione è fissato con una clip metallica a una distanza di 100-200 mm dall'uscita dell'evaporatore ed è avvolto con un doppio strato isolante.
11. Dopo aver completato la saldatura dell'intero sistema, si procede al test di tenuta all'aria e si riempie l'estremità ad alta pressione con azoto a 1,8 MPa. L'estremità a bassa pressione viene riempita con azoto a 1,2 MPa e si utilizza acqua saponata per la ricerca di perdite durante il periodo di pressurizzazione. Ogni giunto di saldatura, flangia e valvola vengono controllati attentamente e la pressione viene mantenuta per 24 ore dopo il completamento della ricerca di perdite.
Tecnologia di installazione dei sistemi di controllo elettronico
1. Contrassegnare il numero del filo di ciascun contatto per la manutenzione.
2. Realizzare il quadro elettrico di controllo attenendosi scrupolosamente alle indicazioni dei disegni e collegare l'alimentazione per effettuare la prova a vuoto.
3. Contrassegnare il nome su ciascun contattore.
4. Fissare i fili di ciascun componente elettrico con delle fascette.
5. I contatti elettrici vengono premuti contro i connettori dei fili e i connettori della linea principale del motore devono essere fissati con morsetti a vite.
6. I tubi di linea devono essere posati per ogni collegamento dell'apparecchiatura e fissati con delle fascette. Quando si collegano tubi di linea in PVC, è necessario utilizzare la colla e sigillare gli ugelli con del nastro adesivo.
7. Il quadro di distribuzione è installato sia orizzontalmente che verticalmente, l'illuminazione ambientale è adeguata e il locale è asciutto per facilitare l'osservazione e l'utilizzo.
8. L'area occupata dal filo nella tubazione non deve superare il 50%.
9. La scelta dei cavi deve prevedere un fattore di sicurezza e la temperatura della superficie del cavo non deve superare i 4 gradi durante il funzionamento o lo sbrinamento dell'unità.
10. I fili non devono essere esposti all'aria aperta, per evitare l'esposizione prolungata al sole e al vento, l'invecchiamento della guaina del filo e il verificarsi di cortocircuiti e altri fenomeni.
Test di tenuta degli impianti di refrigerazione
La tenuta stagna dell'impianto di refrigerazione è solitamente un indicatore importante per valutare la qualità di installazione o di fabbricazione del dispositivo di refrigerazione, poiché le perdite nell'impianto non solo causano perdite di refrigerante o infiltrazioni di aria esterna, compromettendo il normale funzionamento del dispositivo, ma provocano anche perdite economiche e inquinamento ambientale.
Nei grandi impianti di refrigerazione, a causa dell'elevato numero di punti di saldatura e connettori durante l'installazione o l'assemblaggio, le perdite sono inevitabili. Ciò richiede che il personale addetto alla messa in servizio esegua un test accurato del sistema per individuare ed eliminare ogni singolo punto di perdita. Il test di tenuta del sistema è l'elemento centrale dell'intero lavoro di collaudo e deve essere eseguito con serietà, responsabilità, meticolosità e pazienza.
Risoluzione dei problemi di fluorizzazione del sistema di refrigerazione
1. Misurare la tensione di alimentazione.
2. Misurare la resistenza dei tre avvolgimenti del compressore e dell'isolamento del motore.
3. Verificare l'apertura e la chiusura di ciascuna valvola dell'impianto di refrigerazione.
4. Dopo l'evacuazione, versare il refrigerante nel liquido di stoccaggio fino al 70%-80% del volume di carica standard, quindi avviare il compressore per aggiungere gas da bassa pressione fino al volume sufficiente.
5. Dopo aver avviato la macchina, innanzitutto ascoltare se il rumore del compressore è normale, controllare che il condensatore e il raffreddatore dell'aria funzionino correttamente e che la corrente trifase del compressore sia stabile.
6. Dopo il normale raffreddamento, controllare tutte le parti del sistema di refrigerazione, la pressione di scarico, la pressione di aspirazione, la temperatura di scarico, la temperatura di aspirazione, la temperatura del motore, la temperatura del carter, la temperatura prima della valvola di espansione e osservare la formazione di brina sull'evaporatore e sulla valvola di espansione. Osservare il livello dell'olio e il cambiamento di colore dello specchio dell'olio e se il rumore dell'apparecchiatura è anomalo.
7. Impostare i parametri di temperatura e il grado di apertura della valvola di espansione in base alle condizioni di brina e di utilizzo della cella frigorifera.
Tecnologia di installazione dei sistemi di controllo elettronico
1. Contrassegnare il numero del filo di ciascun contatto per la manutenzione.
2. Realizzare il quadro elettrico di controllo attenendosi scrupolosamente alle indicazioni dei disegni e collegare l'alimentazione per effettuare la prova a vuoto.
3. Contrassegnare il nome su ciascun contattore.
4. Fissare i fili di ciascun componente elettrico con delle fascette.
5. I contatti elettrici vengono premuti contro i connettori dei fili e i connettori della linea principale del motore devono essere fissati con morsetti a vite.
6. I tubi di linea devono essere posati per ogni collegamento dell'apparecchiatura e fissati con delle fascette. Quando si collegano tubi di linea in PVC, è necessario utilizzare la colla e sigillare gli ugelli con del nastro adesivo.
7. Il quadro di distribuzione è installato sia orizzontalmente che verticalmente, l'illuminazione ambientale è adeguata e il locale è asciutto per facilitare l'osservazione e l'utilizzo.
8. L'area occupata dal filo nella tubazione non deve superare il 50%.
9. La scelta dei cavi deve prevedere un fattore di sicurezza e la temperatura della superficie del cavo non deve superare i 4 gradi durante il funzionamento o lo sbrinamento dell'unità.
10. I fili non devono essere esposti all'aria aperta, per evitare l'esposizione prolungata al sole e al vento, l'invecchiamento della guaina del filo e il verificarsi di cortocircuiti e altri fenomeni.
Test di tenuta degli impianti di refrigerazione
La tenuta stagna dell'impianto di refrigerazione è solitamente un indicatore importante per valutare la qualità di installazione o di fabbricazione del dispositivo di refrigerazione, poiché le perdite nell'impianto non solo causano perdite di refrigerante o infiltrazioni di aria esterna, compromettendo il normale funzionamento del dispositivo, ma provocano anche perdite economiche e inquinamento ambientale.
Nei grandi impianti di refrigerazione, a causa dell'elevato numero di punti di saldatura e connettori durante l'installazione o l'assemblaggio, le perdite sono inevitabili. Ciò richiede che il personale addetto alla messa in servizio esegua un test accurato del sistema per individuare ed eliminare ogni singolo punto di perdita. Il test di tenuta del sistema è l'elemento centrale dell'intero lavoro di collaudo e deve essere eseguito con serietà, responsabilità, meticolosità e pazienza.
Risoluzione dei problemi di fluorizzazione del sistema di refrigerazione
1. Misurare la tensione di alimentazione.
2. Misurare la resistenza dei tre avvolgimenti del compressore e dell'isolamento del motore.
3. Verificare l'apertura e la chiusura di ciascuna valvola dell'impianto di refrigerazione.
4. Dopo l'evacuazione, versare il refrigerante nel liquido di stoccaggio fino al 70%-80% del volume di carica standard, quindi avviare il compressore per aggiungere gas da bassa pressione fino al volume sufficiente.
5. Dopo aver avviato la macchina, innanzitutto ascoltare se il rumore del compressore è normale, controllare che il condensatore e il raffreddatore dell'aria funzionino correttamente e che la corrente trifase del compressore sia stabile.
6. Dopo il normale raffreddamento, controllare tutte le parti del sistema di refrigerazione, la pressione di scarico, la pressione di aspirazione, la temperatura di scarico, la temperatura di aspirazione, la temperatura del motore, la temperatura del carter, la temperatura prima della valvola di espansione e osservare la formazione di brina sull'evaporatore e sulla valvola di espansione. Osservare il livello dell'olio e il cambiamento di colore dello specchio dell'olio e se il rumore dell'apparecchiatura è anomalo.
7. Impostare i parametri di temperatura e il grado di apertura della valvola di espansione in base alle condizioni di brina e di utilizzo della cella frigorifera.
Questioni che richiedono attenzione durante la prova della macchina
1. Verificare che ogni valvola del sistema di refrigerazione sia in posizione aperta, in particolare la valvola di intercettazione dello scarico; non chiuderla.
2. Aprire la valvola dell'acqua di raffreddamento del condensatore. Se si tratta di un condensatore raffreddato ad aria, accendere la ventola. Verificare che la portata dell'acqua e dell'aria in circolazione siano conformi ai requisiti.
3. Il circuito di controllo elettrico deve essere testato separatamente in anticipo e occorre verificare che la tensione di alimentazione sia normale prima dell'avvio.
4. Indipendentemente dal fatto che il livello dell'olio nel carter del compressore sia in posizione normale, dovrebbe generalmente mantenersi in corrispondenza dell'asse orizzontale dell'indicatore di livello.
5. Avviare il compressore del sistema di refrigerazione per verificare che funzioni correttamente e che il senso di rotazione sia corretto.
6. All'avvio del compressore, verificare che i valori indicati dai manometri di alta e bassa pressione rientrino nell'intervallo di pressione previsto per il normale funzionamento del compressore.
7. Verificare il valore indicato dal manometro della pressione dell'olio. Per il compressore con dispositivo di scarico dell'energia, il valore indicato della pressione dell'olio deve essere superiore di 0,15-0,3 MPa rispetto alla pressione di aspirazione. Per il compressore senza dispositivo di scarico, il valore indicato della pressione dell'olio deve essere superiore di 0,05-0,15 MPa rispetto alla pressione di aspirazione, altrimenti la pressione dell'olio deve essere regolata.
8. Ascoltare il rumore della valvola di espansione per verificare la presenza di refrigerante in movimento e osservare se nella tubazione a valle della valvola di espansione si formano condensa (nel caso di condizionatori d'aria) e brina (nel caso di celle frigorifere).
9. Il compressore con scarico energetico dovrebbe funzionare a pieno carico nella fase iniziale di funzionamento. Ciò può essere verificato misurando manualmente la temperatura della testata del cilindro. Se la temperatura della testata è elevata, il cilindro è in funzione, mentre se è bassa, il cilindro è scarico. Durante la prova di scarico, la corrente del motore dovrebbe diminuire significativamente.
10. Dispositivi di protezione di sicurezza installati nel sistema di refrigerazione, come relè di alta e bassa pressione, relè di pressione dell'olio, relè di interruzione dell'acqua di raffreddamento e dell'acqua refrigerata, relè di protezione antigelo dell'acqua refrigerata e valvole di sicurezza e altre apparecchiature, il cui funzionamento deve essere identificato durante la fase di messa in servizio per evitare malfunzionamenti o mancate azioni.
11. Verificare che i valori indicati dagli altri strumenti rientrino nell'intervallo specificato. In caso di anomalie, arrestare immediatamente la macchina per un controllo.
12. Il guasto più comune durante la messa a punto del sistema di refrigerazione è il blocco della valvola di espansione o del filtro essiccatore (soprattutto nelle unità di refrigerazione a Freon di medie e piccole dimensioni).
13. La causa principale dell'ostruzione è che i rifiuti e l'acqua presenti nel sistema non sono stati rimossi, oppure il contenuto di acqua del refrigerante Freon caricato non è conforme agli standard.
Data di pubblicazione: 24 febbraio 2022
