1. Introduzione di unità di refrigerazione parallela
L'unità parallela si riferisce a un'unità di refrigerazione che integra più di due compressori in un rack e serve più evaporatori. I compressori hanno una pressione di evaporazione comune e una pressione di condensa e l'unità parallela può regolare automaticamente l'energia in base al carico del sistema. Può realizzare l'usura uniforme del compressore e l'unità di refrigerazione occupa una piccola area ed è facile realizzare il controllo centralizzato e il telecomando.
Lo stesso set di unità può essere composto dallo stesso tipo di compressori o diversi tipi di compressori. Può essere composto dallo stesso tipo di compressore (come la macchina a pistone) o può essere composto da diversi tipi di compressori (come la macchina a vite a pistone +); Può caricare una singola temperatura di evaporazione o diverse temperature di evaporazione. Temperatura; Può essere un sistema a stadio singolo o un sistema a due stadi; Può essere un sistema a ciclo singolo o un sistema a cascata, ecc. La maggior parte dei compressori comuni sono sistemi paralleli a ciclo singolo dello stesso tipo.
Le unità del compressore parallele corrispondono meglio al carico di raffreddamento dinamico del sistema di refrigerazione. Regolando l'inizio e l'arresto del compressore in tutto il sistema, si evita la situazione di "Big Horse e Picle Cart". Ad esempio, quando la domanda di capacità di raffreddamento è bassa in inverno, il compressore viene acceso meno e in estate la domanda di capacità di raffreddamento è grande e il compressore è acceso di più. La pressione di aspirazione dell'unità del compressore è mantenuta costante, il che migliora notevolmente l'efficienza del sistema. Un esperimento comparativo di unità singola e unità parallela è stato fatto sullo stesso sistema e il sistema di unità parallelo può risparmiare energia del 18%.
Tutti i controlli per compressori, condensatori ed evaporatori possono essere concentrati nella casella di controllo elettrico del sistema e i controller del computer possono essere utilizzati per massimizzare l'efficienza del sistema. Fondamentalmente, è possibile ottenere un'operazione senza pilota completa e un'operazione remota.
2. Direzione della tubazione e selezione del diametro del tubo
Direzione della pipeline: nel sistema di refrigerazione Freon, il compressore lubrificante olio circola nel sistema insieme al refrigerante, quindi per garantire il ritorno liscio dell'olio del sistema, la tubazione dell'aria di ritorno (pipeline a bassa pressione) deve avere un certo pendenza verso il compressore, di solito con una pendenza dello 0,5%.
Selezione del diametro del tubo: se il diametro del tubo di rame è troppo piccolo, la perdita di pressione del refrigerante nel gasdotto del liquido (tubatura ad alta pressione) e la tubazione del gas di ritorno (tubatura a bassa pressione) diventerà troppo grande; Se il valore è troppo grande, sebbene la perdita di resistenza nella conduttura possa essere ridotta, causerà un aumento del costo di investimento iniziale e, allo stesso tempo, causerà anche una velocità di rendimento del petrolio insufficiente nella pipeline dell'aria di ritorno.
Principio di selezione del diametro del tubo suggerito: la velocità di flusso del refrigerante nella tubazione di alimentazione del liquido è 0,5-1,0 m/s, non superiore a 1,5 m/s; Nella pipeline dell'aria di ritorno, la velocità di flusso del refrigerante nella tubazione orizzontale è di 7-10 m/s, la velocità di flusso del refrigerante nella conduttura ascendente è di 15 ~ 18 m/s.
Progettazione del tipo di ramo: ci sono testate di alimentazione liquida e testate d'aria di ritorno sull'unità parallela e ci sono più rami di alimentazione liquida sull'intestazione di alimentazione del liquido e un ramo d'aria di restituzione corrispondente a ciascun ramo di alimentazione del liquido viene raccolto nell'intestazione dell'aria di restituzione, tale conduttura del sistema di refrigerazione parallele viene chiamato un tipo di filiale. Ogni coppia di rami, ovvero un ramo di alimentazione liquida e il suo ramo di ritorno dell'aria corrispondente, può avere un evaporatore (ramo 1) o un gruppo di evaporatori (ramo N). Quando si tratta di un gruppo di evaporatori, di solito il gruppo di evaporatori inizia e si ferma allo stesso tempo.
L'evaporatore è superiore al compressore:
Se l'evaporatore è superiore al compressore, a condizione che la linea di ritorno abbia una certa pendenza e seleziona un diametro del tubo appropriato, il sistema può garantire il ritorno dell'olio liscio. Tuttavia, se la differenza di altezza tra l'evaporatore e il compressore è troppo grande, il refrigerante liquido nella pipeline di alimentazione liquida genererà vapore flash prima di raggiungere il meccanismo di limitazione. di superbooling.
L'evaporatore è inferiore al compressore:
Se l'evaporatore è inferiore al compressore, il refrigerante nella pipeline di alimentazione liquida non produrrà vapore flash a causa della differenza di altezza tra l'evaporatore e il compressore, ma quando si progetta la pipeline del sistema di refrigerazione, il ritorno del sistema deve essere completamente preso in considerazione. Il problema dell'olio, in questo momento, la curva di ritorno dell'olio dovrebbe essere progettata e installata sulla sezione ascendente di ciascun ramo d'aria di ritorno.
L'evaporatore è superiore al compressore:
Se l'evaporatore è superiore al compressore, a condizione che la linea di ritorno abbia una certa pendenza e seleziona un diametro del tubo appropriato, il sistema può garantire il ritorno dell'olio liscio. Tuttavia, se la differenza di altezza tra l'evaporatore e il compressore è troppo grande, il refrigerante liquido nella pipeline di alimentazione liquida genererà vapore flash prima di raggiungere il meccanismo di limitazione. di superbooling.
L'evaporatore è inferiore al compressore:
Se l'evaporatore è inferiore al compressore, il refrigerante nella pipeline di alimentazione liquida non produrrà vapore flash a causa della differenza di altezza tra l'evaporatore e il compressore, ma quando si progetta la pipeline del sistema di refrigerazione, il ritorno del sistema deve essere completamente preso in considerazione. Il problema dell'olio, in questo momento, la curva di ritorno dell'olio dovrebbe essere progettata e installata sulla sezione ascendente di ciascun ramo d'aria di ritorno.
Post Time: Dec-22-2022
