Quali sono i nodi principali per sostituire i lubrificanti?

1Di solito, la maggior parte della vasta famiglia di giorni richiede che il lubrificante sia controllato o sostituito una volta ogni 3000 ore di funzionamento. Se è la prima volta da eseguire, si consiglia 2500 ore per sostituire una volta il filtro olio e olio lubrificante. Poiché il residuo dell'assemblaggio del sistema e dopo l'operazione formale verranno accumulati nel compressore, quindi 2500 ore, dovrebbero essere sostituiti una volta che l'olio lubrificante, dopo di che, in base alla pulizia dello stato del sistema da sostituire regolarmente può essere regolarmente. Se l'olio lubrificante nel sistema è pulito, il tempo di esecuzione può essere esteso in modo appropriato.

2. Se la temperatura di scarico del compressore di refrigerazione viene mantenuta ad alta temperatura e pressione per lungo tempo, il deterioramento del lubrificante sarà significativamente accelerato e le proprietà chimiche del lubrificante devono essere controllate regolarmente (generalmente due mesi).Se non è qualificato, dovrebbe essere sostituito in tempo.

3, l'acidificazione del lubrificante influenzerà direttamente la durata del motore del compressore di refrigerazione, quindi l'acidità del lubrificante deve essere controllata regolarmente per vedere se è qualificato, se l'acidità del lubrificante è inferiore a pH6 deve essere sostituita immediatamente. Se l'acidità del lubrificante non può essere verificata, la cartuccia del filtro dell'asciugatrice del filtro deve essere sostituita regolarmente, altrimenti il ​​motore verrà facilmente danneggiato.

 

 

4. La procedura per la sostituzione del lubrificante varia leggermente da produttore a produttore, quindi il produttore deve essere consultato dopo la sostituzione del lubrificante. Soprattutto se c'è un precedente del motore bruciato, le condizioni del lubrificante dovrebbero essere monitorate ogni mese dopo che il motore è stato sostituito. In alternativa, cambia regolarmente l'olio fino a quando il sistema è pulito, altrimenti eventuali residui acidi nel sistema danneggeranno l'isolamento del motore.

Nota: il grado di olio utilizzato nei compressori varia da produttore a produttore, quindi è importante prestare attenzione al grado e alla quantità di olio indicata sulla targhetta del compressore quando si cambia l'olio.

Nota speciale: diversi tipi di lubrificanti contengono componenti diversi come anti-russa, antiossidazione, anti-foam e anticorrosione, quindi non mescolare diversi tipi e marchi di lubrificanti per evitare reazioni chimiche che potrebbero far fallire il lubrificante e portare a fallimento del compressore.


Tempo post: JUL-05-2023