1. Il calore assorbito dal refrigerante dal mezzo spaziale raffreddato quando bolle e vaporizza nell'evaporatore è chiamato capacità frigorifera del sistema di refrigerazione.
2. Oltre al passaggio di stato da gas a liquido, il refrigerante subirà anche un passaggio di stato da liquido a gassoso durante la circolazione nel sistema di refrigerazione.
6. La liquefazione del gas può essere ottenuta mediante pressurizzazione o raffreddamento, anche se il gas supera la temperatura critica. 7. L'uso del surriscaldamento del vapore nel ciclo frigorifero serve ad evitare che le goccioline di liquido entrino nel compressore e causino colpi d'ariete, non ad aumentare il coefficiente di refrigerazione.
8. L'ordine di temperatura dei gas di scarico, dalla più bassa alla più alta, per R717, R22 e R134a nelle stesse condizioni operative è R134a < R22 < R717.
9. Se la viscosità dell'olio lubrificante è troppo elevata, la temperatura dei gas di scarico sarà troppo alta, ma se è troppo bassa, potrebbe causare una lubrificazione insufficiente anziché un'eccessiva temperatura dei gas di scarico.
10. Un eccessivo accumulo di sporco sulla superficie dell'evaporatore provocherà una diminuzione della temperatura di evaporazione del refrigerante e un possibile aumento della corrente di funzionamento del compressore.
11. L'applicazione del superraffreddamento del liquido nel ciclo frigorifero è sempre vantaggiosa per migliorare le prestazioni del ciclo frigorifero.
12. Quando si utilizza la salamoia come refrigerante, poiché la temperatura di solidificazione della salamoia varia con la concentrazione, la concentrazione della salamoia viene selezionata in base alla temperatura di solidificazione della soluzione che è circa 5°C inferiore alla temperatura di evaporazione del refrigerante.
13. Il grado di vuoto si riferisce alla differenza tra la pressione assoluta del fluido di lavoro nel contenitore e la pressione atmosferica esterna.
14. Finché la temperatura superficiale dell'oggetto è superiore al punto di rugiada dell'aria, non si verificherà condensazione.
15. L'essenza della refrigerazione consiste nel trasferire il calore da un oggetto a bassa temperatura a un ambiente a temperatura più elevata.
16. Lo scopo del sottoraffreddamento del liquido refrigerante è quello di ridurre la quantità di gas di flash prodotto durante il processo di laminazione, aumentando così la capacità di raffreddamento dell'unità.
17. L'olio refrigerante utilizzato nel compressore del sistema di refrigerazione non può essere sostituito con olio motore multiuso.
18. Il Protocollo di Montreal stabilisce che i paesi in via di sviluppo smetteranno di utilizzare il refrigerante transitorio R22 nel 2030.
19. Le proprietà termodinamiche dell'R134a sono molto simili a quelle dell'R12. L'utilizzo dell'R134a in sostituzione dell'R12 richiede alcune modifiche al sistema, poiché le proprietà fisiche dei due sono diverse.
20. I tubi di scambio termico del condensatore di ammoniaca di solito non sono realizzati in rame perché l'ammoniaca e il rame reagirebbero.
21. L'ammoniaca ha una buona capacità di assorbimento dell'acqua, ma a basse temperature l'acqua precipita dal liquido di ammoniaca e congela. Tuttavia, ciò che accade nel sistema non è un "otturazione da ghiaccio", ma può causare un blocco delle tubature.
22. I tubi di rame non vengono generalmente utilizzati come tubazioni del refrigerante nei sistemi di refrigerazione ad ammoniaca perché l'ammoniaca e il rame reagiscono tra loro.
23. È vero che il Freon non corrode i metalli, ma la maggior parte di essi può essere disciolta nell'olio.
24. Gli atomi di cloro presenti nel Freon sono la causa principale della distruzione dello strato di ozono atmosferico, non il fluoro.
25. Il processo di funzionamento effettivo del compressore a pistoni comprende le fasi di aspirazione, compressione, scarico e apertura della valvola di espansione.
26. Non tutti i sistemi di refrigerazione necessitano dell'installazione di essiccatori. Sono richiesti solo quando si utilizzano refrigeranti specifici e sussiste il rischio di formazione di ghiaccio.
27. La lettura sul manometro indica la pressione relativa (pressione relativa), non la pressione assoluta.
28. Il punto di ebollizione di un liquido è correlato alla pressione. Maggiore è la pressione, più alto è il punto di ebollizione.
29. Il refrigerante è un mezzo utilizzato in un sistema di refrigerazione indiretta, che è diverso dal refrigerante.
30. La refrigerazione è il processo di abbassamento della temperatura di un ambiente o di un oggetto e di mantenimento di tale temperatura mediante mezzi artificiali.
31. La funzione del separatore d'olio nel sistema di refrigerazione è quella di separare l'olio lubrificante dal refrigerante, non di impedire che l'acqua si misceli nell'olio lubrificante.
32. L'evaporatore è un dispositivo di scambio termico che assorbe calore quando il refrigerante evapora.
33. Se il liquido o il gas refrigerante viene riscaldato all'interno della bombola, la pressione aumenterà, rendendo difficile l'espansione e aumentando il rischio di esplosione.
34. L'R134a è un refrigerante sicuro. Il suo lubrificante non è olio minerale, bensì olio di poliestere sintetico.
35. L'R134a è un refrigerante che non contiene cloro. Non ha effetti distruttivi sullo strato di ozono atmosferico, ma è un gas serra. Una volta rilasciato nell'atmosfera, ne aumenterà l'effetto serra.
36. L'R22 è ampiamente utilizzato nei condizionatori d'aria e nei refrigeratori per uso domestico e commerciale. È un refrigerante HCFC e il suo utilizzo sarà vietato nei paesi in via di sviluppo entro il 2030.
37. Se l'ammoniaca fuoriesce dal sistema di refrigerazione e si mescola con l'aria in una certa proporzione, sarà pericolosa e, a contatto con il fuoco, potrebbe esplodere.
38. Il calore specifico è un indicatore per misurare le prestazioni del refrigerante, ma non è l'unico indicatore importante.
39. La capacità di raffreddamento di un grande compressore frigorifero è superiore a 550 kW.
40. I refrigeranti misti si dividono in refrigeranti azeotropici e refrigeranti non azeotropici.
Data di pubblicazione: 4 marzo 2025
