Sistema di refrigerazione, sistema di acqua di raffreddamento, sistema idrico del refrigerante e tubi del sistema di scongelamento dell'acqua, flange, valvole, pompe liquide e contenitori, ecc., Nella pressione e della temperatura in continua evoluzione per lungo
1. Ripair della deformazione locale della pipeline
Per eliminare il fenomeno della deformazione locale, è necessario scoprire il motivo dalla struttura e dall'operazione. Come il tubo di scarico della parete di conservazione a freddo mediante l'accumulo di carico di gelo causato da troppe deformazioni, dovrebbe rafforzare il lavoro di scongelamento. Se la pipeline è troppo lunga, la deformazione causata dalla spaziatura della staffa o del gancio, la staffa o il gancio dovrebbero essere aumentate. Se la deformazione non è grande, non influisce sull'uso continuato, può attendere la revisione e quindi riparare, ma dovrebbe rafforzare i lavori di ispezione e manutenzione. Se il tubo è piegato seriamente, la parte piegata del tubo può essere tagliata dopo che il refrigerante nel tubo viene svuotato e messo sul correttore per raddrizzarlo. La pressurizzazione deve essere uniforme e lenta, non colpire con una mazza e il tubo raddrizzato viene quindi collegato al tubo di scarico.
2. Riparazione di crepe e fori del tubo
Per crepe e fori nell'apparecchiatura non è grande, generalmente utilizzare il metodo di riparazione della saldatura. Se la perdita di saldatura del gas, le perdite di saldatura non devono essere più di 2 volte o devono essere sostituite per gestire il tubo. Quando si salda il punto di perdita, è vietato lavorare nell'ambiente con un refrigerante denso.
3. Revisione della flangia
1) Controllare il precarico dei bulloni alla connessione della flangia, se sono sciolti, stringere simmetricamente i dadi con una chiave per rendere l'uniforme della forza, ma non dovrebbe essere troppo stretto. Se i bulloni vengono deformati o corrosi seriamente, i nuovi bulloni dovrebbero essere sostituiti.
2) La guarnizione dell'amianto alla connessione della flangia viene corrosa o bruciata, con conseguente perdita di capacità di tenuta e deve essere sostituita con una nuova guarnizione. Prima di sostituire la nuova guarnizione, la guarnizione originale deve essere raschiata e pulita con paraffina per verificare se la linea di tenuta della flangia è corrosa o danneggiata. Se non vi è alcun problema può essere sostituito con una nuova guarnizione, può essere un serraggio uniforme diagonale dei bulloni della flangia. Se la superficie di tenuta della flangia è soggetta a grave corrosione o danni alla linea di tenuta, è possibile sostituire la nuova flangia o la riparazione qualificata e quindi installata sulla nuova guarnizione per evitare l'uso di perdite.
3) La cucitura di saldatura non è stretta, dovrebbe essere saldata.
4) Se la saldatura provoca l'ordito della flangia e non soddisfa i requisiti di assemblaggio, dovrebbe essere trasformato, elaborato o sostituito.
5) Nel processo di installazione, se la linea centrale delle due flange non è la stessa, il suo tiraggio della superficie di contatto non è uniforme, il tubo deve essere tagliato e rimborsato.
4. Riparazione della valvola
1) Sostituzione dell'imballaggio. Il ruolo principale dell'imballaggio è impedire il materiale di lavoro lungo la perdita assiale dello stelo della valvola e impostare. In caso di lievi perdite, non è possibile escludere la ghiandola di imballaggio, come la perdita, dovrebbe sostituire l'imballaggio. La sostituzione dello stelo della valvola deve essere avvitata all'estremità, con il perno di imballaggio al vecchio imballaggio, quindi pronto a avvitare il nuovo imballaggio in ordine e quindi serrare la ghiandola.
2) Riparare la bobina. Nei progetti di aria condizionata e refrigerazione, in cui il grande diametro della valvola, la bobina dipende da uno strato di lega di plastica in lega pastorizzata o fluoro. La parte posteriore della bobina ha anche uno strato di lega pastorizzata, in modo che quando lo stelo della valvola viene avvitato in posizione inferiore, può sigillare il materiale senza perde verso l'esterno lungo lo stelo della valvola.
Quando la valvola viene smontata, prima raddrizza lo stelo della valvola per deburr, quindi sostituisci la bobina della lega pastorizzata e, allo stesso tempo, il sedile della valvola dovrebbe essere macinata, in modo che la bobina e la sede della valvola si limitano.
Per una piccola bobina con valvola in acciaio o ottone, la guarnizione di questa valvola si basa tutti su una linea di contatto metallico per ottenere, il cosiddetto sigillo di linea. Perché si tratta di una tenuta di linea, e quindi il sedile della valvola e la bobina dovrebbero essere accuratamente macinati per ottenere un effetto di tenuta più soddisfacente.
La riparazione della valvola è completata, dovrebbe essere conforme ai requisiti pertinenti del test di erganità.
Anche il sistema di refrigerazione nella riparazione della valvola di sicurezza è all'incirca lo stesso di quanto sopra, ma a causa della lega pastorizzata più morbida, spesso a causa della sovrapressione e dell'azione della valvola di sicurezza dopo un po ' Per superare questo difetto, alcuni prodotti sono stati sostituiti con lega di lega di nichel-cromo-titanio (dura) o con politetrafluoroetilene.
Tempo post: ottobre-2023
