Compressore: Il suo compito è comprimere e spingere il refrigerante nel circuito. Il compressore estrae il refrigerante dalla zona a bassa pressione, lo comprime e lo invia alla zona ad alta pressione per il raffreddamento e la condensazione. Il calore viene dissipato nell'aria attraverso il dissipatore di calore. Il refrigerante passa inoltre dallo stato gassoso allo stato liquido e la pressione aumenta.
Condensatore:Si tratta di una delle principali apparecchiature di scambio termico nel sistema di refrigerazione per celle frigorifere. La sua funzione è quella di raffreddare e condensare il vapore surriscaldato del refrigerante ad alta temperatura, scaricato dal compressore della cella frigorifera, trasformandolo in un liquido ad alta pressione.
Evaporatore: Il refrigerante liquido assorbe il calore dalla cella frigorifera, evaporando a bassa pressione e bassa temperatura e trasformandosi in refrigerante gassoso. Il refrigerante gassoso viene aspirato dal compressore e compresso, per poi essere scaricato nel condensatore, dove viene dissipato il calore. In sostanza, il principio di funzionamento dell'evaporatore e del condensatore è lo stesso: il primo assorbe calore all'interno della cella frigorifera, mentre il secondo lo disperde all'esterno.
Serbatoio per lo stoccaggio di liquidi:serbatoio di stoccaggio per freon per garantire che il refrigerante sia sempre allo stato saturo.
Elettrovalvola:Innanzitutto, impedisce che la parte ad alta pressione del liquido refrigerante entri nell'evaporatore quando il compressore è spento, per evitare che la bassa pressione sia troppo alta al successivo avvio del compressore e per prevenire shock termici al compressore. In secondo luogo, quando la temperatura della cella frigorifera raggiunge il valore impostato, il termostato si attiva, l'elettrovalvola si spegne e il compressore si arresta quando la bassa pressione raggiunge il valore di arresto impostato. Quando la temperatura nella cella frigorifera sale al valore impostato, il termostato si attiva e l'elettrovalvola si spegne. Quando la bassa pressione sale al valore di avvio del compressore, il compressore si avvia.
Protezione contro alta e bassa pressione:proteggere il compressore da alta e bassa pressione.
Termostato:È l'equivalente del cervello della cella frigorifera, che controlla l'apertura e l'arresto del sistema di refrigerazione, lo sbrinamento e l'accensione e l'arresto della ventola.
Filtro a secco:filtra le impurità e l'umidità presenti nel sistema.
Protezione dalla pressione dell'olio: per garantire che il compressore abbia olio lubrificante a sufficienza.
Valvola di espansione:chiamata anche valvola a farfalla, può creare un'enorme differenza di pressione tra l'alta e la bassa pressione del sistema, facendo sì che il liquido refrigerante ad alta pressione all'uscita della valvola di espansione si gonfi e evapori rapidamente, assorbendo il calore dall'aria attraverso la parete del tubo e scambiando freddo e calore.
Separatore d'olio:La sua funzione è quella di separare l'olio lubrificante dal vapore ad alta pressione emesso dal compressore frigorifero, garantendo così un funzionamento sicuro ed efficiente del dispositivo. Secondo il principio di separazione dell'olio, che consiste nel ridurre la velocità e la direzione del flusso d'aria, le particelle di olio presenti nel vapore ad alta pressione vengono separate per effetto della gravità. Generalmente, se la velocità dell'aria è inferiore a 1 m/s, è possibile separare le particelle di olio con un diametro pari o superiore a 0,2 mm contenute nel vapore. Esistono quattro tipi di separatori d'olio comunemente utilizzati: a lavaggio, centrifughi, a riempimento e a filtro.
Valvola di regolazione della pressione dell'evaporatore:Impedisce che la pressione dell'evaporatore (e la temperatura di evaporazione) scenda al di sotto del valore specificato. Talvolta viene utilizzato anche per regolare la forza dell'evaporatore in modo da adattarla alle variazioni di carico.
Regolatore della velocità della ventola:Questa serie di regolatori di velocità per ventole viene utilizzata principalmente per regolare la velocità del motore della ventola del condensatore esterno raffreddato ad aria delle apparecchiature di refrigerazione, oppure per regolare la velocità del refrigeratore delle celle frigorifere.
Gestione dei guasti più comuni nei sistemi di refrigerazione per celle frigorifere
1. Perdita di refrigerante:Dopo una perdita di refrigerante nel sistema, la capacità di raffreddamento è insufficiente, le pressioni di aspirazione e scarico sono basse e si può udire un flusso d'aria intermittente, più forte del solito, in corrispondenza della valvola di espansione. L'evaporatore non presenta brina o ne presenta solo una piccola quantità sugli angoli. Se si allarga il foro della valvola di espansione, la pressione di aspirazione non subisce variazioni significative. Dopo lo spegnimento, la pressione di equilibrio nel sistema è generalmente inferiore alla pressione di saturazione corrispondente alla stessa temperatura ambiente.
Rimedio:In caso di perdite di refrigerante, non affrettatevi a riempire l'impianto con refrigerante, ma individuate immediatamente il punto di perdita e ripristinatelo solo dopo averlo riparato. Gli impianti di refrigerazione con compressore aperto presentano numerose giunzioni e superfici di tenuta, con conseguente aumento dei potenziali punti di perdita. Durante la manutenzione, è fondamentale individuare i punti più soggetti a perdite e, sulla base dell'esperienza, accertare la presenza di eventuali perdite d'olio, rotture di tubi, allentamenti, ecc. nel punto di perdita principale.
2. Dopo la manutenzione è stata caricata una quantità eccessiva di refrigerante:La quantità di refrigerante caricata nel sistema di refrigerazione dopo la manutenzione supera la capacità del sistema, e il refrigerante occuperà un certo volume del condensatore, riducendo la superficie di dissipazione del calore e diminuendo l'effetto di raffreddamento. Le pressioni di aspirazione e scarico sono generalmente superiori ai valori normali, l'evaporatore non si ghiaccia completamente e la temperatura nel magazzino si abbassa più lentamente.
Rimedio:Secondo la procedura operativa, dopo alcuni minuti di arresto, il refrigerante in eccesso deve essere scaricato attraverso la valvola di intercettazione ad alta pressione; in questa fase è possibile scaricare anche l'aria residua presente nel sistema.
3. Nell'impianto di refrigerazione è presente aria:La presenza di aria nel sistema di refrigerazione ridurrà l'efficienza di refrigerazione e aumenterà la pressione di aspirazione e di mandata (ma la pressione di mandata non supererà il valore nominale), e la temperatura all'uscita del compressore e all'ingresso del condensatore aumenterà significativamente. A causa dell'aria nel sistema, sia la pressione di scarico che la temperatura di scarico aumenteranno.
Rimedio:Dopo lo spegnimento, è possibile rilasciare aria dalla valvola di intercettazione ad alta pressione più volte nell'arco di alcuni minuti, e si può anche ricaricare opportunamente il refrigerante in base alle necessità.
4. Bassa efficienza del compressore:La bassa efficienza del compressore frigorifero implica che, a parità di condizioni operative, la cilindrata effettiva diminuisce e di conseguenza anche la capacità di refrigerazione. Questo fenomeno si verifica soprattutto nei compressori che hanno subito un lungo utilizzo. L'usura è elevata, il gioco tra le parti è eccessivo e la tenuta delle valvole si riduce, causando una diminuzione della cilindrata effettiva.
Metodo di esclusione:
1. Verificare se la guarnizione di carta della testata del cilindro è danneggiata e causa perdite; in caso di perdite, sostituirla.
2. Verificare che le valvole di scarico ad alta e bassa pressione non siano chiuse ermeticamente e, in caso affermativo, sostituirle;
3. Verificare il gioco tra il pistone e il cilindro. Se il gioco è eccessivo, sostituire il pistone.
5. Spesso strato di brina sulla superficie dell'evaporatore:Lo strato di brina sulla tubazione dell'evaporatore diventa sempre più spesso. Quando l'intera tubazione è completamente ricoperta da uno strato di ghiaccio trasparente, il trasferimento di calore ne risente seriamente e la temperatura all'interno del magazzino scende al di sotto dell'intervallo richiesto.
Rimedio:Interrompere lo sbrinamento, aprire la porta del magazzino per far circolare l'aria oppure utilizzare un ventilatore per accelerare la circolazione e ridurre i tempi di sbrinamento. Non colpire lo strato di brina con oggetti di ferro, bastoni di legno, ecc. per evitare di danneggiare la tubazione dell'evaporatore.
6. Nella tubazione dell'evaporatore è presente olio refrigerante:Durante il ciclo di refrigerazione, una certa quantità di olio refrigerante rimane nelle tubazioni dell'evaporatore. Dopo un lungo periodo di utilizzo, quando la quantità di olio residuo nell'evaporatore aumenta, l'efficacia dello scambio termico ne risente seriamente, causando un raffreddamento insufficiente.
Rimedio:Rimuovere l'olio refrigerante dall'evaporatore. Rimuovere l'evaporatore, pulirlo con aria compressa e poi asciugarlo. Se non è facile da smontare, è possibile soffiare via l'olio dall'ingresso dell'evaporatore con un compressore.
7. L'impianto di refrigerazione non è stato sbloccato:Se il sistema di refrigerazione non viene pulito, dopo un certo periodo di utilizzo lo sporco si accumulerà gradualmente nel filtro, ostruendo alcune maglie e causando una diminuzione del flusso di refrigerante, con conseguente riduzione dell'efficienza di refrigerazione. Nel sistema, anche la valvola di espansione e il filtro in corrispondenza della porta di aspirazione del compressore possono risultare leggermente ostruiti.
Rimedio: Le parti di micro-bloccaggio possono essere rimosse, pulite, asciugate e quindi installate.
8. Perdita di refrigerante: Il compressore si avvia facilmente (quando i componenti del compressore non sono danneggiati), la pressione di aspirazione è di vuoto, la pressione di scarico è molto bassa, il tubo di scarico è freddo e non si sente alcun rumore di acqua liquida nell'evaporatore.
Metodo di eliminazione:Controllare l'intera macchina, in particolare le parti soggette a perdite. Una volta individuata la perdita, si può procedere alla riparazione in base alla situazione specifica, per poi effettuare il vuoto e il riempimento con il refrigerante.
9. Ostruzione da congelamento del foro della valvola di espansione:
(1) Trattamento di asciugatura improprio dei componenti principali del sistema di refrigerazione;
(2) L'intero sistema non è completamente sotto vuoto;
(3) Il contenuto di umidità del refrigerante supera lo standard.
Metodo di scarico:Inserire un filtro con un materiale assorbente per l'umidità (gel di silice, cloruro di calcio anidro) nel sistema di refrigerazione per filtrare l'acqua presente nel sistema, quindi rimuovere il filtro.
10. Ostruzione da sporco sul filtro della valvola di espansione:Quando nel sistema è presente una quantità eccessiva di polvere grossolana, l'intero filtro si ostruisce, impedendo al refrigerante di passare e causando l'interruzione della refrigerazione.
Metodo di scarico:Rimuovere il filtro, pulirlo, asciugarlo e reinstallarlo nel sistema.
11. Ostruzione del filtro:Il disidratante viene utilizzato a lungo e si trasforma in una pasta che sigilla il filtro, oppure lo sporco si accumula gradualmente nel filtro causandone l'intasamento.
Metodo di scarico:Rimuovere il filtro per la pulizia, asciugarlo, sostituire il disidratante lavato e reinserirlo nel sistema.
12. Perdita di refrigerante nel gruppo di rilevamento della temperatura della valvola di espansione:Dopo una perdita del sensore di temperatura nel pacchetto del sensore di temperatura della valvola di espansione, le due forze sottostanti spingono il diaframma verso l'alto, chiudendo il foro della valvola e impedendo al refrigerante di passare attraverso il sistema, causando un guasto. Durante la refrigerazione, la valvola di espansione non si ghiaccia, la bassa pressione crea un vuoto e non si sente alcun rumore di flusso d'aria nell'evaporatore.
Metodo di scarico:Chiudere la valvola di intercettazione, rimuovere la valvola di espansione per verificare se il filtro è ostruito; in caso contrario, soffiare con la bocca nell'ingresso della valvola di espansione per verificare se è ventilata. È possibile ispezionarla visivamente o smontarla per un controllo più accurato e sostituirla in caso di danni.
13. Nell'impianto è presente aria residua: c'è circolazione d'aria nel sistema, la pressione di scarico sarà troppo alta, la temperatura di scarico sarà troppo alta, il tubo di scarico sarà caldo, l'effetto di raffreddamento sarà scarso, il compressore funzionerà per un breve periodo, la pressione di scarico supererà il valore normale, forzando l'attivazione del relè di pressione.
Metodo di scarico: Arrestare la macchina e rilasciare l'aria attraverso il foro della valvola di scarico.
14. Arresto causato da bassa pressione di aspirazione:Quando la pressione di aspirazione nel sistema è inferiore al valore impostato del relè di pressione, quest'ultimo si fulmina e interrompe l'alimentazione elettrica.
Metodo di scarico:1. Perdita di refrigerante. 2. Il sistema è bloccato.
Data di pubblicazione: 29 novembre 2021
